7月20日,第二十五期“中国保险热点对话”在北京举行,本次对话主题为“商业车险改革进行时——成效、趋势与方向”。在“对话二:商车改革的趋势与方向”环节中,中国汽车工程研究院股份有限公司副总经理万鑫铭发表了观点。
中国汽车工程研究院股份有限公司副总经理 万鑫铭 截至2016年3月底,我国机动车保有量达2.83亿辆,其中汽车1.79亿辆。汽车产销量爆发性增长,道路交通事故率及车险理赔率与日俱增,汽车保险安全研究成为保险行业和汽车行业交叉的研究领域。鉴于我国当前车险发展现状,需加快改革步伐,不断借鉴国外成熟经验,结合我国实际情况,形成适合我国汽车保险安全研究的体系。 这必然涉及国外汽车保险安全研究经验及应用现状。在国外,IIHS和RCAR是车型保险安全分级的国际通行成熟评价体系,广泛应用于欧美国家。其评价结果作为车险保费定价的依据,可有效提高保费与风险的匹配程度。目前典型的研究机构有美国IIHS、英国Thatcham、韩国KART等。 那么,国外模式对我国商车费改有哪些借鉴作用?从发达国家成功的经验看,合理的费率定价、提高产品细分和精算水平是促进汽车保险市场发展的重要手段,这对于我国车险发展和费率改革有着启示作用。 应强化保险行业与汽车行业合作,开展汽车保险安全研究工作,为保费费率机制和风险评价提供合理的参考依据。这一方面是保险行业和汽车行业未来发展的必然趋势,另一方面也是基于保险费率改革和外来竞争压力下的迫切需求。 |
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