秦女士说，5月29日，她途经体育南街狮龙电动车店时，发现该店正在搞“半价购车”活动。仔细了解得知，参加该活动的市民以全款提车，自购车之日的次月开始，每月29日向乙方返款100元，并按照电动车的价格，计算相应的返款次数，直到返够车价的一半为止。看到原价2690的电动车，参加活动后只需1225元，秦女士心动了，当即签订了购车协议。

    “返款可以每月去总店领，也可以一次性领取。我一直没时间去领返款，便打算过段时间再去店里，没想到这一拖，连一分钱都没领着。”10月28日，突如其来的电话让秦女士的心提到了嗓子眼，销售商告知她，由于总厂家倒闭，返款不能继续，请她于次日到平阳南街一处临时办公室领取相应补偿。

    10月29日，秦女士见到了该电动车的销售商以及临汾市总代理，对方解释称，由于天津的总厂家倒闭，经几位经销商共同努力，均未能找到负责人。现如今，只能以某电商等额的购物卡作为补偿。“电动车买了没多久就丢了，现在电动车没骑上，钱也打了水漂。”秦女士说。

    站在一旁的几位市民纷纷拿出了购车合同，不一样的电动车型号，返款额也有多有少，有的只领到了几百元的返款，有的才刚刚参加了返款活动。“我认为销售商和总代理应该给我们一个说法，我在广宣街店购买的电动车，目前只领到了400元的返款，而且电动车问题不断，给我们的这个购物卡，完全不实惠。”市民不禁问道，难道当初交纳的车款不是到了销售商手中？现在厂家倒闭，钱款理应由销售商继续返还，各个销售商不能以厂家倒闭为由拒绝支付返款。”

    针对这一疑问，总代理商梁先生介绍，由于该品牌的经营模式比较特殊，各级经销商不是通过低价进货高销售来赚取利润，而是厂家负责铺货，经销商只负责销售，从而赚取佣金。这样避免了压货的风险，销售商也不用担心会有赔本买卖。也正因为这一销售模式的独特之处，临汾一夜之间数家“狮龙电动车”同时开门营业。

    “当时市民支付的所有全款，我们全额交付到厂家，每月到期时由厂家打来返款，我们才有钱去给市民。今年7月份，厂家倒闭，不再给我们打来返款，我们几个经销商仍在苦苦支撑，从自己兜里掏钱给市民，到十月份我亏损了十余万元。我们也是受害方，也曾经去天津的总厂家讨要说法，但老板不在了，工人都没见到一个。”梁先生说，他通过关系找到北京的一家科技公司，对方拿出了一种名叫“百兑宝”的购物卡来帮他渡过难关。

    根据当时签订的协议，市民可以领到与剩余返款额等值的“百兑宝”购物卡，在指定的电商上进行购物，但每次只能使用一定比例的购物卡，其余部分还是需要市民自掏腰包。在场的市民纷纷不同意这种处理办法，但梁先生和数位经销商也表示，他们也是受害方，希望双方能够互相理解。

    随即，秦女士以及在场的几位市民拨打了12345市长热线，对方建议其走法律途径。所在辖区的民警来到现场了解情况后，也建议市民运用法律手段来维护自己的正当权益。对于此事的最新进展，记者将密切关注。