时希平现年58岁，于2011年1月被任命为国有重点大型企业监事会主席，为副部级干部。据熟悉时希平的人士介绍，时希平性格开朗和蔼，因多年从事组织工作，为人谨慎。

　　国有重点大型企业监事会由国务院派出，对国务院负责，代表国家对国有重点大型企业的国有资产保值增值状况实施监督。国有重点大型企业监事会主席是副部级，一般每名监事会主席负责对数家国有重点大型企业实施监督。时希平分管监事会07办事处，负责对中国国电集团公司、中国中化集团公司、中国北方机车车辆工业集团公司、中国民航信息集团公司履行监事会监督职责。

　　今年以来，时希平还担任中央第三巡视组副组长，参与2015年第一轮和第二轮央企巡视工作。根据中央纪委监察部的消息，在今年巡视中，26名巡视组副组长有10人为国有重点大型企业监事会主席，均是首次在中央巡视队伍中出现。

　　今年2月底和3月初，时希平随中央第三巡视组分别到国家开发投资公司和中国东方电气集团有限公司开展巡视工作。他在公开报道中最后一次露面，是7月3日随中央第三巡视组到中国航天科技集团公司和中国航天科工集团公司巡视。按照当时的消息，巡视组将在这两家航天系央企工作两个月至9月2日，出事时，应该是巡视组刚刚完成这一轮专项巡视后不久。

　　时希平是河南杞县人，1974年9月参加工作，1977年进入武汉师范学院（现湖北大学）政治系学习。历任湖北省委组织部干部、中组部研究室副主任、中组部企业干部办公室副主任、中组部干部五局副局长（正局级）、国务院国资委企业领导人员管理一局局长、国务院国资委人事局局长等职务。

　　时希平是多家央企合并的动议者，最近的出彩之笔，就是南北车重组。一位知情人士称，时希平担任北车监事会主席期间，是南北车合并的直接推动者，“对南北车合并具有决定性作用”。

　　“他是非常有水平的领导，很有才华，从来不用人代笔写稿，对国企问题分析透彻，口若悬河妙语连珠。”一位接近原北车集团的人士对财新记者说。