与勘泰大厦相邻的写字楼金泰大厦大堂门前，也张贴着一张诚鑫物业发出的通告。通告显示：“经过连续几天的抢修，并在恒隆地产的大力帮助下”，已于27日晚8点恢复临时供水。保安说：“设计院和物业公司的办公室都在金泰大厦内”，正在施工的恒隆广场的供水系统与金泰大厦同属于一根主管。设计院大院停电断水后，为减少对写字楼办公的影响，物业公司请求恒隆援助增加水压，恒隆兑现了承诺。

　　明通社区驻勘泰大厦便民服务站负责人表示，将继续与临时业委会并肩抢险、协调各种关系，并支持业主通过合法程序成立正式的业主委员会。而位于金泰大厦21楼的诚鑫物业却门窗紧闭，负责人林经理的电话则始终处于无法接通的状态。

　　★关注焦点

　　理赔受阻泡水车主或走法律途径

　　即将结束整整10天停电日子的勘泰大厦业主们，似乎并不太高兴——对于他们来说，最严重的损失是自己的爱车被泡3天3夜后没法得到理赔和修理。7月19日夜晚停放于地下车库内的83辆汽车经定损后，全部确定为报废。

　　业主李先生新买的奥迪Q5于24日下午被拖出，送往4S店定损修理。“本以为自己买的是新车，保险公司会理赔的;没想到最终被定为报废，且保险公司拒赔。”

　　据统计，83辆报废车无一得到赔偿。“保险公司认为物业公司对车辆受损负责任，我们的损失应该由物业公司来赔付。”

　　平安车险相关人士证实，相关规定除交强险外，其他车险购买与否由车主自己决定。首先，绝大多数车主在购买车险时，通常不会买全险;而专门针对车辆意外被水淹泡的“涉水险”可谓各险种中的冷门，车主大多不会购买，因此也难以得到赔付。其次，极少数车主虽然购买了“涉水险”，尽管不同保险公司的理赔范围和额度不一，但由于受损地为有人值守的地下车库，保险公司也可以认定责任方为值守单位而不予赔付。

　　李先生和其他几位临时业委会成员坦言，鉴于目前诚鑫物业对整个事件的处理态度，“我们已决定通过法律途径索赔、讨说法，但却不知最终能不能如愿。车子的损失，怕只能自己扛了”。

　　★律师观点

　　买车损险就该获赔

　　针对83辆泡水车无一获赔的情况，律师张宏雷认为，保险公司和车主玩了“文字游戏”，以避高额赔付。事实上，只要是购买了车损险的车主，都该获得赔付。张宏雷认为，关于“涉水险”的说法，完全是保险公司“望文生义”。“涉水险”是通俗说法，实际上指的是车辆附加险中的“发动机特别责任险”;保的是车辆在水中行驶时，发动机进水损毁的风险。在勘泰大厦水灾事件中，车辆是静止的，“如确被淹导致损毁的话，只要车主买了车损险，保险公司都必须予以全车赔偿”。

　　在事件中值守地下停车场的物管公司，只承担一般注意义务;而当时的特大暴雨和洪涝，已超出了物管的能力。“对于泡水车，保险公司应承担主要责任，物管承担部分责任。”记者李元冰